土曜日のこと
受付を終えて待機の教室に入りるとすでに多くの参加者が
うーん、皆さんおっさんばかりだが、かなりライテクが出来ると見た
選択できるバイクは
かーるく、練習コースを流した後
パイロンを色々と設置してタイトなコースをひたすら走ります
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朝、目覚めれば、雨
今日一日中、雨模様の予報
梅雨らしい天候なのですが
今日は、
ツインリンクもてぎで行われる
HMS Honda Mototcyclist School
の日なのです(≧∀≦)
いやー、参った
雨とはねー
ても、雨にも負けず行ってきましたよー
参加したのは
スラローム初中級
自分のライティングテクニックの無さを痛感しましたが、実り多きスクールとなりましたよ^_^
雨の中の練習でしたが
転倒することもなく無事にスクールを終えることができました♫
でも
ちょーハードで、いやはや生も根も尽き果てました
が、いやー楽しいわー、癖になりそうです。この快感（笑）
朝、早起きして
旅好きさんの
体がパンパンになるので
車で行った方がいいですよーのアドバイスに従い車で🚗出発（雨なので、バイクで行く根性がなかっただけですがね(≧∀≦)）
予めお断りですが、当然ながら練習中は写真は撮れませんでしたので、ありからずです(≧∀≦)
9時過ぎにはツインリンクもてぎに到着
受付を終えて待機の教室に入りるとすでに多くの参加者が
うーん、皆さんおっさんばかりだが、かなりライテクが出来ると見た
CATBIKEが足を引っ張り迷惑をかけそうで、嫌な予感が
今日の参加者は16名
皆さん、何回もこのスクールに参加しているよう
なんだか、胸騒ぎが
10時から2階の教室で今日のプログラムの説明、自己紹介
その後
一階に移動して
自分が利用するバイクを書庫から練習場まで運びます
外の練習場所では、雨、雨、雨のなか、いよいよと気持ちも高まります
選択できるバイクは
CB1300SF
CB1100
NC750
CB400SF
当然、CATBIKEはCB1100の黒を選択
練習場所に運ぶ前にはタイヤ空気圧のチェックして、今日一日中の相棒となるバイクの点検
そして
簡単な体操をして
プロテクターを付け、カッパを着ていざ出陣です
プロテクターはスクールで借りられますよ
16名の参加に対して2人のインストラクター
かーるく、練習コースを流した後
最初は、加速&ブレーキの連続、基本動作の練習です。加速時に前傾姿勢、ブレーキ時には荷重をリア側にを意識する練習
加速&ブレーキ、加速&ブレーキ、加速&ブレーキを短い間隔で繰り返します
普段、あまり意識していない動作だったので、目からウロコの練習でした
この単純動作を30分ぐらい繰り返し
次のプログラムは
パイロンスラロームとオフセットスラロームの連続
初めはスローなペースで始まりましたが、教習所以来のスラローム
なんだか、ぎこちない
体でスラロームと言うか、腕の力でなんとかこなしている感じ、
うーん、ダメだ
参加者の中でも、本当に上手い人がいて、この人で初中級なのと思ってしまいます。なんともカッコいい。
徐々に皆さんのペースが上がりますが
CATBIKEは
「おっと」、「あっと」、「パイロン倒しておもたー」の連続で、、、うーん
この練習を
1時間半ほど、ひたすら続けます
インストラクターさん、よほど見るに見かねたのか
「CATBIKEさん、ニーグリップが甘いです。パイロンのどの辺を見てますか？？」
CATBIKE
「目の前のパイロンで精一杯、、、」
インストラクター
「それじゃー、すべての動作が遅れてしまいます。二本、三本先のパイロンを、見るようにして見ましょう」
の、アドバイスを受け
CATBIKE
「うん、なんだか、コツがわかったような、少しスムーズになったような」
午前はこの基本動作を1時間半ほど繰り返し、12時半には午前の部は終了
お昼は場所を、移して食事なのですが
参加者のは、雨の中のハードな練習で疲れ切った、様子
今日のお昼は中華焼きそば
参加のおっさん達はほとんど会話せず、ひたすら中華焼きそばをを平らげ
近くのソファーに横たわり居眠りタイム
当然CATBIKEもぐったり
さて、午後からは会場を移動して
コーススラロームの連続
パイロンを色々と設置してタイトなコースをひたすら走ります
加速、減速、タイトなターン、急旋回のコースを走ります
全て二速で
加速、減速、バイクを倒しての急旋回
うーん、難しいけど、ちょーワクワクのコース
インストラクターのアドバイス
「CATBIKEさん、相変わらず、ニーグリップが甘いです。パイロンスラロームは先を見て。そして、加速時の前傾、減速は荷重をリアの基本動作を意識して、走る。旋回時には顔を大きくそちらに向けることを意識してください」
の適切なアドバイスで、なんだか、CATBIKEも少しはコツがつかめて開眼したような^_^
CATBIKEもいつの間にか、急旋回時にはガリガリとステップがこすれてましたよ。なんだかうまくなった気分です。でも、パイロンスラロームは相変わらず苦手ですがね( ^ω^ )
これを2時間半ばかりひたすら連続しての練習でしたが、終わった時には
カッパのなかも、グローブもビショビショのなり、また腕や脚もパンパンになり、超疲れましたが、、
本当にクセになりそうな疲れ
いやー、参加してよかったです。一回の参加でライテクが上がっだとは思いませんが、この練習を後数回続ければ、かなりのレベルアップを期待です( ^ω^ )
また、近いうちに同じクラスに参加する予定です
今度皆さんとお会いした時には、CATBIKEのライテク、すごかったりして（笑）、、冗談ですが
帰り
車で来て、正解でした
疲れ切っていたので
帰りのバイクは辛かったと思います。旅好きさんのアドバイス、大正解でした^_^
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コメント
コメント一覧 (20)
私も3０年位前にHONDA桶川で２日間のコースを経験しました。
生意気盛りのころだったので...
でも貴重な体験だったと思います。
そしてGSを乗り始めてオフ、オンの講習会随分と行きましたよ。
練習をしただけ身に着くものが必ずありました。
でも、CATBIKEさん同様、腕やモモがパンパンになります(笑
HMSお疲れさまでした。
だったでしょー！
教官は容赦しません(笑)
今では最初から1300選択できるんですね！
鈴鹿では怪我人が出たために750からでした。
ニーグリップを長時間してるとプルプルして
段々力が入らなくなります。
そして握力も(笑)でも肩には力が入ります。
公道のアスファルトとは違うのでグリップするので楽しいですよねー！
自分は帰りの車で背中を預けてリラックスして帰れる事に幸せを感じました(笑)
また行きたいとは 前向きで すばらしいです。
私の場合
「 わ～、ばったん、もぉ やだ～ 」でした。
ハンドルフルロックの 華麗なる U ターンは うまく できたでしょうか？
スラロームは 左手をタンクの上に乗せて やると、ニーグリップが 自然と ぎゅ～っと できます。
ただし、ギヤを 間違えて 1速で やると ふっ飛びます。
「 ぎや ～ ！ 」
頭では解っているけどなかなか思うように出来ないんですよね～
路面もウェットですしかなりレベルアップされたのでは？
こんばんは
還暦前のおっさんには応えましたが、いい経験をさせてもらいました。あと10年早くこんなスクールに来ればよかったです。
でも、いい汗かきました( ^ω^ )
こんばんは
旅好きさんのアドバイスに従って車で行って正解でした。予想を超える疲労で、もう終わる頃には心身ともにボロボロでした（笑）
1300はこのスクールに二回以降参加された方限定で、初めての人はダメですね。
アスファルトと違い路面がガリガリでグリップ力がすごいので、私でもステップガリガリできましたよ^_^
こんばんは
予想を超えるハードな練習で、応えましたよ。もう、ボロボロでした(≧∀≦)
華麗なるUターンですが、この講習ではパイロンを使ってのスラロームが中心で、Uターンの練習はなかったのですが、、、コース上には走りながらパイロンをほぼUターンするコースで、、なかなか楽しかったです^_^
こんばんは
基本は頭に入ってはいるのですが、いざ実践すると全くうまくいきません。長年の自己流の癖がついてしまって(≧∀≦)
路面のグリップ力が公道とは違いますので、なんだかうまくなったと勘違いしてしまいそうです(≧∀≦)
かなり身の多い教習になったようですね（＾＾）
自分も一度行ってみようかな～（＾＾；）
なんたって自己流ですからヘタッピそのもの（＾＾；）
次回はいつやるんでしょう？
もてぎHMS行かれたんですね、色々と勉強になったみたいですね
レインボー埼玉は何回か行った事は有りますが、もてぎは未経験です
料金が高いので最近はご無沙汰ですが、たまには行って練習したいです
自分のバイクと違って転倒も気にせず走れますからね。
今度皆でＨＭＳでも行きましょうか。
スクール参加、お疲れ様でした。雨の中だと余計に、難しかったでしょうねー。
でも、逆にいい経験になったのかと思います。バイク乗っている時は常に晴天ではないですもんね。
こういうのって、参加するとしたら、巡繰りに排気量あげていく感じでしょうか？
おはようございます🌞
ムコ殿さんはバリバリにお上手じゃないですか。でも、基本に帰るには参加してみるのもいいかもしれませんね。もてぎのHMSは他のレインボーセンターのプログラムとはちょっと変わってますので、、ホームページでチェックして見てください。私が参加したプログラムは次回は8月下旬だったと思います^_^
おはようございます🌞
かなりキツかったですが、参加してよかったです。自分のバイクじゃないので、思いっきり走れます( ^ω^ )
プログラムによって違うみたいですが、私の参加したのは、1300だけは、二回以上参加した人のみのようですが、他のは自由みたいですよ。
自分もまたライダーススクールに行かなきゃ…と思ってグッドライダー登録はしてあるのですが、中々重い腰が上がらず。。
アドベでスクールに参加するのが目立ちそうで（笑
HMSはホンダオーナーじゃなくてもOKなのですか？
おはようございます😃
この手のスクールは、決断しないとズルズルとしてしまいますよね。HMSはどなたでも参加できますよ。所有するバイクは聞かれませんから( ^ω^ )
GSのスクルールもあるのでは、そっちの方が、カッコ良さそうですね^_^
私も以前何回か軽～～～い物は行ってきました。
そんな簡単なものでも少し走りが違ってきます。
特にコーナリングなんかは格段にスムーズになりますね。
曲がるときの重心のかけ方とかバイクの寝かせ方とか
そんな基本的なことがマスターできれば強いものです。
今度会うときはスマートに走るCATBIKEさんが見れるのですね。
楽しみにしております。
でも雨の中のHMSは貴重だったと思います
雨のツーリングで走る時も「これくらいはイケる」と言うのが分かりますからね
私がHMSを受けたのは晩秋でしたがあの時も汗だくでした^^;
時期的には初冬くらいが一番いいのかもしれませんね
ニーグリップに関しての私の考え方は
膝ではなく股間、それと踵、です
バイクをホールドする感覚を簡単に言っているのが「ニー」だと思うのです
おススメしたHMSをすぐに受けて効果を実感されたのならおススメした甲斐が有ります^^
私、初めてのライティングスクールでした。もっと早く行っておけば、、、
今度お会いした時も、あんまり変わらないと思いますが、ちょっとだけ、ヒントを掴んだ気がします。こちらは台風で大雨です(≧∀≦)
こんばんは
雨の中、行って来ましたよ。いやー、キツかったですが、、ちょっと開眼しましたよ。自分のバイクじゃないので、思いっきり走れます( ^ω^ )
もっと若い時に行きたかったですよ。
また、行こうと思ってます^_^
ちょっと料金が高いですよね。自分のバイクではないので、思いっきり走れるのがいいですね。このスクール、くせになりそうです( ^ω^ )
もてぎのプログラムは他のレインボーセンターと内容が違うみたいです^_^